Новий Hyundai Tucson більше не намагається бути просто сімейним кросовером. Він хоче виглядати як автомобіль, який однаково доречний біля офісного хмарочоса, на гірському серпантині та на парковці футбольного стадіону. І, схоже, цього разу в корейців вийшло створити одну з найцікавіших прем'єр року.
Hyundai офіційно представила абсолютно нове покоління Tucson у Південній Кореї. Кросовер отримав кардинально інший дизайн, сучасний салон із новою цифровою архітектурою та кілька рішень, які раніше зустрічалися лише у значно дорожчих автомобілях. Якщо попередній Tucson був сміливим експериментом, то новий — це вже заявка на статус одного з головних SUV найближчих років.
«Мистецтво сталі»: дизайн, який не схожий ні на кого
Hyundai продовжує розвивати власну дизайнерську мову Art of Steel — «Мистецтво сталі». І Tucson став одним із найяскравіших прикладів цього стилю.
Замість плавних форм — жорстка геометрія, рівні площини й масивні лінії кузова. Автомобіль виглядає так, ніби його вирізали з одного шматка металу.
Головні риси нового образу:
- прямокутна світлодіодна оптика;
- широкі бампери зі спортивним характером;
- рельєфні боковини;
- чітко окреслені колісні арки;
- більш вертикальна передня частина.
Новий Tucson виглядає дорослішим, агресивнішим і значно дорожчим за попередника.
Tucson помітно виріс у розмірах
І справа не лише у візуальному ефекті.
Нове покоління стало більшим майже в кожному напрямку:
- довжина — 4700 мм;
- ширина — 1905 мм;
- висота — 1685 мм;
- колісна база — 2785 мм.
У результаті автомобіль отримав більше місця для пасажирів і багажу, а пропорції стали ближчими до кросоверів вищого класу.
Салон більше не нагадує космічний корабель — і це плюс
Попередній Tucson зробив ставку на величезний єдиний дисплей. Новинка змінила підхід.
Тепер водій отримує два окремі екрани, причому цифрову панель приладів змістили ближче до лобового скла. Це покращує читабельність і дозволяє менше відволікатися від дороги.
Hyundai також залишила те, чого багато конкурентів уже позбулися.
Фізичні кнопки повернулися
Під центральним дисплеєм залишилися:
- клавіші швидкого доступу;
- ручки керування кліматом;
- окремі фізичні перемикачі.
Це означає, що регулювати температуру чи гучність можна навпомацки, не відкриваючи меню мультимедійної системи.
Двигуни стали потужнішими
Hyundai не стала кардинально змінювати моторну гамму, але додала більше потужності.
Бензиновий двигун
1,6-літровий турбомотор тепер розвиває 193 кінські сили замість 180.
Ще одна важлива зміна — відмова від роботизованої коробки передач.
Її замінив 8-ступеневий автомат, який має забезпечити плавніше перемикання та комфортнішу їзду.
Гібрид
Гібридна версія також стала сильнішою.
Сумарна потужність установки зросла до 245 кінських сил.
Як і раніше, покупці зможуть обрати:
передній привід;
повний привід.
Коли чекати новинку
Продажі нового Hyundai Tucson стартують у Південній Кореї вже у жовтні 2026 року.
Вартість виробник оголосить ближче до початку продажів.
Щодо глобальної версії, Hyundai поки не називає точних дат, але традиційно після домашнього ринку модель поступово виходить на інші країни.
