Когда кажется, что велосипед уже невозможно изобрести заново, всегда находится тот, кто доказывает обратное. Болгарская компания Halfbike представила Halfbike Pro — транспорт, который больше напоминает спортивный тренажёр из будущего, чем классический велосипед. Здесь нет седла, а ездить нужно... стоя.
И если сейчас ты подумал: «Зачем мне это?», не спеши с выводами.
Это больше, чем велосипед
Halfbike существует уже более десяти лет, но новая модель стала самой продуманной за всю историю бренда. Вместо привычного сиденья — платформы для ног. Вместо классического поворота руля — управление собственным телом.
Чтобы изменить направление, нужно переносить вес, словно ты одновременно едешь на велосипеде, скользишь на лыжах и бежишь вперёд. Именно так описывают свои ощущения разработчики.
И, похоже, они вовсе не преувеличивают.
Фитнес, замаскированный под транспорт
Современный мужчина постоянно ищет способ больше двигаться, но не всегда находит время для спортзала. Halfbike предлагает интересную альтернативу.
Во время поездки работают ноги, пресс, спина, плечи и даже мышцы, о существовании которых многие вспоминают только после первой тренировки.
При этом производитель утверждает, что такая конструкция значительно меньше нагружает колени и суставы, чем обычный бег.
По сути, это кардиотренировка, которая одновременно позволяет быстро передвигаться по городу.
Непривычно? Да. Но только первую неделю
Не стоит ожидать, что ты сразу встанешь на платформу и моментально помчишься по улицам.
На освоение Halfbike Pro большинству людей требуется около недели. Это похоже на первые дни после того, как ты впервые встал на сноуборд или серф: мозг ещё не понимает, что происходит, но с каждой поездкой тело всё лучше чувствует баланс.
После адаптации средняя скорость достигает примерно 20 км/ч, чего вполне достаточно для ежедневных городских маршрутов.
Единственный нюанс — крутые подъёмы могут стать настоящим испытанием.
Инженеры явно постарались
Halfbike Pro получил немало технических улучшений.
Новый V-образный руль сделал управление более естественным, а переднее колесо увеличили с 18 до 20 дюймов. Благодаря этому велосипед стал устойчивее, мягче проходит неровности и быстрее реагирует на движения райдера.
Кроме того, модель получила:
- четырёхступенчатую трансмиссию;
- барабанный тормоз;
- алюминиевую раму с лазерной резкой;
- вес всего 11,2 кг.
Сложил — и поехал в метро
Одна из самых интересных особенностей Halfbike Pro — его мобильность.
Он складывается буквально за несколько секунд. Это означает, что после поездки его можно без труда взять с собой в автобус или метро, положить в багажник автомобиля или хранить дома, не занимая много места.
Для жителей больших городов это может стать решающим преимуществом.
Не для всех. И именно поэтому он так интересен
Halfbike Pro вряд ли станет массовым велосипедом.
Он не предназначен для неспешных прогулок по парку или длительных туристических поездок. Это гаджет для тех, кто любит необычные вещи, готов осваивать новое и хочет получать яркие эмоции даже по дороге на работу.
Кроме того, каждый экземпляр собирается вручную, что делает модель ещё более эксклюзивной.
Стоимость Halfbike Pro составляет 1 299 долларов.
