Quando sembra che la bicicletta non possa più essere reinventata, c'è sempre qualcuno che dimostra il contrario. L'azienda bulgara Halfbike ha presentato Halfbike Pro, un mezzo che assomiglia più a un attrezzo sportivo del futuro che a una bicicletta tradizionale. Non ha la sella e si guida... stando in piedi.
E se in questo momento stai pensando: «Perché dovrebbe interessarmi?», non trarre conclusioni troppo in fretta.
Molto più di una bicicletta
Halfbike esiste da oltre dieci anni, ma questo nuovo modello rappresenta il progetto più evoluto mai realizzato dal marchio. Al posto della classica sella ci sono due piattaforme per i piedi. Al posto della tradizionale sterzata con il manubrio, si controlla il mezzo spostando il peso del corpo.
Per cambiare direzione bisogna inclinarsi e trasferire il proprio peso, come se si stesse andando in bicicletta, sciando e correndo allo stesso tempo. È proprio così che i progettisti descrivono l'esperienza di guida.
E, a quanto pare, non stanno affatto esagerando.
Un allenamento travestito da mezzo di trasporto
L'uomo moderno cerca continuamente modi per muoversi di più, ma non sempre trova il tempo per andare in palestra. Halfbike propone un'alternativa davvero interessante.
Durante la guida lavorano gambe, addominali, schiena, spalle e persino muscoli di cui molti si ricordano solo dopo il primo allenamento.
Secondo il produttore, questa configurazione riduce sensibilmente il carico su ginocchia e articolazioni rispetto alla corsa tradizionale.
In pratica, è un allenamento cardio che permette anche di spostarsi rapidamente in città.
Insolito? Sì. Ma solo per la prima settimana
Non aspettarti di salirci — anzi, di metterti in piedi — e sfrecciare subito per le strade.
Per imparare a utilizzare Halfbike Pro, la maggior parte delle persone impiega circa una settimana. È un po' come i primi giorni su uno snowboard o una tavola da surf: il cervello cerca ancora di capire cosa sta succedendo, ma a ogni uscita il corpo acquisisce sempre più equilibrio.
Dopo il periodo di adattamento, la velocità media raggiunge circa 20 km/h, più che sufficiente per gli spostamenti quotidiani in città.
L'unico limite sono le salite ripide, che possono rivelarsi piuttosto impegnative.
Gli ingegneri hanno fatto davvero un ottimo lavoro
Halfbike Pro introduce numerosi miglioramenti tecnici.
Il nuovo manubrio a V rende la guida più naturale, mentre la ruota anteriore è passata da 18 a 20 pollici. Il risultato è una maggiore stabilità, una marcia più fluida sulle irregolarità del terreno e una risposta più precisa ai movimenti del conducente.
Tra le altre caratteristiche troviamo:
- trasmissione a quattro velocità;
- freno a tamburo;
- telaio in alluminio tagliato al laser;
- peso di appena 11,2 kg.
Si piega e sale con te in metropolitana
Uno degli aspetti più interessanti di Halfbike Pro è la sua praticità.
Si ripiega in pochi secondi. Questo significa che puoi portarlo facilmente su autobus e metropolitana, sistemarlo nel bagagliaio dell'auto o conservarlo in casa senza occupare troppo spazio.
Per chi vive in una grande città, questo potrebbe diventare un vantaggio decisivo.
Non è per tutti. Ed è proprio questo il suo fascino
Halfbike Pro difficilmente diventerà una bicicletta di massa.
Non è pensato per tranquille passeggiate al parco o lunghi viaggi cicloturistici. È un mezzo dedicato a chi ama gli oggetti fuori dal comune, è disposto a imparare qualcosa di nuovo e vuole divertirsi persino durante il tragitto verso il lavoro.
Inoltre, ogni esemplare viene assemblato a mano, un dettaglio che rende il modello ancora più esclusivo.
Il prezzo è di 1.299 dollari.
