Audi senza anelli: la rivoluzione parte dalla Cina con la E5 Sportback

Per decenni, i quattro anelli intrecciati hanno rappresentato l'identità visiva di Audi. Ma al Salone di Shanghai, il marchio tedesco ha deciso di rompere con la tradizione. E lo ha fatto in grande stile, presentando la prima Audi di serie senza i celebri anelli: la E5 Sportback. Un’auto elettrica pensata per il mercato cinese, che sembra arrivare dal futuro.

Quando la tradizione lascia spazio al futuro

Per decenni, i quattro anelli intrecciati hanno rappresentato l'identità visiva di Audi. Ma al Salone di Shanghai, il marchio tedesco ha deciso di rompere con la tradizione. E lo ha fatto in grande stile, presentando la prima Audi di serie senza i celebri anelli: la E5 Sportback. Un’auto elettrica pensata per il mercato cinese, che sembra arrivare dal futuro.

Addio griglia, benvenuto Light Frame

Dimenticate la classica Singleframe. La nuova E5 Sportback sfoggia un’elegante AUDI Light Frame, composta da migliaia di minuscoli triangoli luminosi. Una scelta estetica audace, che non passa inosservata.

Sia davanti che dietro troviamo delle "cornici nere" che inglobano fari, radar e sensori, donando alla vettura un look tecnologico e aggressivo.

Specchietti? No, grazie. Meglio le telecamere

Le maniglie delle porte sono a scomparsa, e gli specchietti retrovisori sono stati sostituiti da telecamere che trasmettono le immagini direttamente all'interno dell’abitacolo. Sul retro spicca un imponente spoiler, segnale che questa Audi non rinuncia al carattere sportivo.

Un abitacolo hi-tech

All’interno, il design è da astronave. Il cuore tecnologico è un display curvo da 27 pollici, che integra cruscotto digitale, infotainment e schermo per il passeggero anteriore. Il tutto gestito da un chip Qualcomm Snapdragon 8295, con sistema operativo AUDI OS.

A bordo troviamo anche un assistente vocale basato su intelligenza artificiale, una ricarica wireless con raffreddamento attivo e una lunga lista di sistemi di assistenza alla guida. Il tutto avvolto nel silenzio elegante dell’elettrico.

Fino a 787 cavalli di pura potenza elettrica

Costruita sulla piattaforma Premium Platform Electric (PPE) — la stessa delle A6 e-tron e Q6 e-tron — la nuova E5 Sportback sarà disponibile in versione monomotore o bimotore.
La potenza varierà da 295 a 787 cavalli, con la versione top in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi.

L’autonomia? 700 km grazie a una batteria da 100 kWh. Numeri da grande turismo elettrico.

La Cina apre il ballo, l’Europa aspetta

La E5 Sportback arriverà nei concessionari cinesi nell’estate 2025. Ma non sarà sola: Audi ha già annunciato due nuovi modelli senza anelli per il 2026 e 2027.

Audi l’ha detto chiaro: i simboli evolvono, ma l’anima resta. E oggi, l’anima è tecnologia, eleganza e potenza silenziosa.

E5 Sportback non è solo un'auto.
È un manifesto di stile e innovazione.
Senza anelli. Senza compromessi. Con identità.