Volkswagen ha compiuto il passo successivo nel mondo dei crossover elettrici presentando il concept ID.Cross. Un giorno prima dell’apertura del salone IAA Mobility di Monaco, l’azienda ha svelato questa novità, un nuovo membro della famiglia ID.
Volkswagen ha compiuto il passo successivo nel mondo dei crossover elettrici presentando il concept ID.Cross. Un giorno prima dell’apertura del salone IAA Mobility di Monaco, l’azienda ha svelato questa novità, un nuovo membro della famiglia ID. Al momento si tratta di un concept, ma la versione di serie è già prevista per l’estate 2026. Questo modello sarà l’alternativa elettrica al T-Cross, anche se le due vetture hanno poco in comune: l’ID.Cross è costruito sulla piattaforma MEB+ aggiornata, progettata appositamente per i nuovi veicoli elettrici Volkswagen.
L’ID.Cross è leggermente più grande del T-Cross: lunghezza 4161 mm, larghezza 1839 mm, altezza 1588 mm, passo 2601 mm. Il bagagliaio ha una capacità di 450 litri, mentre il vano anteriore sotto il cofano aggiunge altri 25 litri per piccoli oggetti, ideale per spostamenti urbani o brevi viaggi.
Il design dell’ID.Cross colpisce subito per la originale barra luminosa frontale, mentre i tre rettangoli retroilluminati sui montanti posteriori ricordano l’iconico ID.Buzz. Il concept monta cerchi Continental da 21 pollici: scenografici, anche se nella versione di serie saranno probabilmente più pratici.
Gli interni dell’ID.Cross si ispirano all’ID.2all, pur presentando dettagli unici. I materiali tessili beige richiamano l’eleganza dell’arredamento di lusso, il volante ha una nuova forma, il cruscotto misura 11 pollici e lo schermo multimediale 13 pollici. Volkswagen non ha rinunciato ai pulsanti fisici, combinando innovazione e ergonomia tradizionale. Tutti i sedili si abbassano a filo pavimento, e gli schienali sono rivestiti con un materiale paragonabile a un tappetino da yoga: pratico e stiloso.
Questo sito utilizza i cookie per offrirti un'esperienza di navigazione migliore. Navigando su questo sito web, accetti il nostro utilizzo dei cookie.