Volkswagen a franchi une nouvelle étape dans le monde des SUV électriques en présentant le concept ID.Cross. Un jour avant l’ouverture du salon IAA Mobility de Munich, la marque a dévoilé cette nouveauté, un nouveau membre de la famille ID. Pour l’instant, il s’agit d’un concept, mais la version de série est déjà prévue pour l’été 2026. Ce modèle sera l’alternative électrique au T-Cross, même si les deux véhicules ont peu en commun : l’ID.Cross repose sur la plateforme MEB+ mise à jour, conçue spécialement pour les nouveaux véhicules électriques Volkswagen.
L’ID.Cross est légèrement plus grand que le T-Cross : longueur 4161 mm, largeur 1839 mm, hauteur 1588 mm, empattement 2601 mm. Le coffre offre une capacité de 450 litres, et le compartiment avant sous le capot ajoute 25 litres supplémentaires pour les petits objets — parfait pour les trajets urbains ou un court voyage.
Le design de l’ID.Cross frappe immédiatement par sa barre lumineuse frontale originale, tandis que trois rectangles rétroéclairés sur les montants arrière rappellent l’iconique ID.Buzz. Le show-car est équipé de jantes Continental de 21 pouces : spectaculaires, même si dans la version de série elles seront probablement plus pratiques.
L’intérieur de l’ID.Cross s’inspire de l’ID.2all, tout en présentant ses propres particularités. Les matériaux textiles beiges évoquent le mobilier de luxe, le volant adopte une nouvelle forme, le tableau de bord mesure 11 pouces et l’écran multimédia 13 pouces. Volkswagen n’a pas renoncé aux boutons physiques, combinant innovation et ergonomie familière. Tous les sièges se replient à plat, et leurs dossiers sont recouverts d’un matériau que le constructeur compare à un tapis de yoga : pratique et élégant.
