Volkswagen ha dado el siguiente paso en el mundo de los SUV eléctricos presentando el concepto ID.Cross. Un día antes de la apertura del salón IAA Mobility en Múnich, la compañía reveló esta novedad, un nuevo miembro de la familia ID. Por ahora se trata de un concepto, pero la versión de producción está prevista para el verano de 2026. Este modelo será la alternativa eléctrica al T-Cross, aunque ambos vehículos tienen pocas similitudes: el ID.Cross está construido sobre la plataforma MEB+ actualizada, diseñada especialmente para los nuevos coches eléctricos de Volkswagen.
El ID.Cross es ligeramente más grande que el T-Cross: longitud 4161 mm, anchura 1839 mm, altura 1588 mm, distancia entre ejes 2601 mm. El maletero tiene una capacidad de 450 litros, y el compartimento delantero bajo el capó añade 25 litros más para objetos pequeños —ideal para desplazamientos urbanos o un viaje corto.
El diseño del ID.Cross llama la atención de inmediato por su original panel luminoso frontal, mientras que tres rectángulos iluminados en los pilares traseros recuerdan al icónico ID.Buzz. El show-car monta llantas Continental de 21 pulgadas: espectaculares, aunque en la versión de serie probablemente serán más prácticas.
El interior del ID.Cross se inspira en el ID.2all, pero con detalles propios. Los materiales textiles beige recuerdan a muebles de lujo, el volante tiene una nueva forma, el cuadro de instrumentos mide 11 pulgadas y la pantalla multimedia 13 pulgadas. Volkswagen no ha renunciado a los botones físicos, combinando innovación con ergonomía familiar. Todos los asientos se pliegan hasta formar un piso plano, y los respaldos están recubiertos con un material que el fabricante compara con una esterilla de yoga —práctico y estiloso.
