Quando si parla di “hot hatch”, Toyota sa sempre come sorprendere. La nuova GR Corolla 2026 non è semplicemente un restyling, ma il frutto di tre anni di evoluzione graduale, in cui ogni minimo dettaglio conta. Se le generazioni precedenti già impressionavano per dinamica e maneggevolezza, la versione 2026 alza decisamente l’asticella.
Abbiamo testato la GR Corolla 2026 in California, nella famosa Napa Valley, insieme alle sue “parenti sportive”: la GR Supra Final Edition e la GR 86 Yuzu Edition. Durante il test drive, con noi c’erano i principali ingegneri, che ci hanno illustrato nel dettaglio ogni miglioramento e come questi cambiamenti si percepiscono in pista.
La novità principale del modello 2026 risiede nel telaio strutturale, il cosiddetto body-in-white. L’ingegnere capo Naoyuki Sakamoto ha spiegato che sono stati aggiunti 45,6 piedi supplementari di giunzioni incollate, un dettaglio apparentemente minimo che però rende la carrozzeria decisamente più rigida. Questo significa che la GR Corolla 2026 non solo supera la versione base degli anni precedenti, ma va oltre perfino la GR Corolla Morizo Edition con il suo telaio rinforzato.
Toyota ha pensato anche a far sì che il motore possa sostenere lunghe sessioni in pista. Il nuovo condotto d’aria di aspirazione fornisce più aria fredda, risultato diretto dei test sul Nürburgring. Anche una breve sosta in pista ora comporta un intervento minimo: il motore resta “fresco” e il pilota sicuro in ogni curva.
La GR Corolla 2026 non è solo numeri e aggiornamenti estetici. Ogni generazione fino al 2024-2025 ha ricevuto i propri miglioramenti sottili: bulloni rinforzati con teste più grandi, flange riprogettate, sistema ABS aggiornato, molle progressive più rigide, prese d’aria ottimizzate e pannelli in alluminio per protezione dalle scariche elettrostatiche nei passaruota. Tutti questi cambiamenti possono sembrare invisibili a prima vista, ma sono proprio loro a rendere l’auto più connessa alla strada, prevedibile e divertente su ogni tratto di pista.
