Prije samo nekoliko godina električni bicikl bio je jednostavno praktično prijevozno sredstvo za grad. Snažan motor, velik domet i atraktivan dizajn bili su sasvim dovoljni da privuku kupce. No danas se pravila igre mijenjaju.
Volkswagen je, zajedno s proizvođačem premium električnih bicikala n+, predstavio model koji više nalikuje modernom automobilu nego klasičnom biciklu. A glavni naglasak nije na brzini, već na sigurnosti.
Bicikl koji "vidi" ono što vi ne vidite
Najzanimljivija značajka novog modela je sustav Smart View.
Dok se većina biciklista mora okrenuti preko ramena kako bi provjerila približava li se automobil, novi Volkswagenov električni bicikl to radi umjesto njih.
Na stražnjem dijelu okvira ugrađeni su HD kamera i radarski senzori koji neprestano prate promet iza biciklista. Slika se prikazuje na kompaktnom zaslonu postavljenom na upravljaču, a ako se vozilo približava prevelikom brzinom ili uđe u mrtvi kut, sustav odmah upozorava vozača.
Zapravo, bicikl je opremljen sustavom za nadzor mrtvog kuta, kakav se već godinama koristi u modernim automobilima.
I to nije samo tehnološki trik. U gustom gradskom prometu ovakva bi funkcija jednog dana mogla doslovno spasiti život.
Stop svjetla koja je nemoguće ne primijetiti
U Volkswagenu smatraju da klasična biciklistička svjetla više nisu dovoljna.
U okvir je ugrađena duga LED traka koja služi kao dnevno svjetlo. No njezina prava vrijednost dolazi do izražaja tijekom vožnje.
Kada biciklist usporava, LED traka zasvijetli jarko crvenom bojom, oponašajući stop svjetla automobila.
Prije skretanja počinje treperiti narančasto, jasno upozoravajući ostale sudionike u prometu na promjenu smjera.
Za vozače automobila takvi su signali poznati i lako razumljivi, što znači manje iznenađenja i veću sigurnost na cesti.
Kaciga koja će pozvati pomoć umjesto vas
Inženjeri nisu stali samo na tome.
Uz bicikl su predstavili i pametnu kacigu koja je sinkronizirana s cijelim sustavom osvjetljenja.
Kada biciklist uključi pokazivač smjera, isti se svjetlosni signal prikazuje i na kacigi, čime postaje još uočljiviji ostalim sudionicima u prometu.
No njezina najvažnija funkcija je automatsko prepoznavanje ozbiljnog pada.
Ako sustav registrira snažan udarac, automatski može poslati poruku unaprijed odabranim kontaktima za hitne slučajeve. To je posebno korisno za osobe koje često voze same ili se kući vraćaju kasno navečer.
Pametne naočale kao iz pilotske kabine borbenog zrakoplova
Još jedan neobičan dodatak su pametne naočale.
Razvili su ih inženjeri koji su prethodno radili na projekcijskim zaslonima za vojno zrakoplovstvo.
Tijekom vožnje biciklist izravno u svom vidnom polju vidi brzinu, razinu napunjenosti baterije, navigaciju i druge važne informacije.
Zahvaljujući tome nema potrebe skretati pogled prema pametnom telefonu ili putnom računalu, pa vozač može ostati potpuno usredotočen na cestu.
Čini se da tehnologija proširene stvarnosti postupno izlazi iz svijeta znanstvene fantastike i postaje dio svakodnevnog prijevoza.
Sigurnost postaje novi luksuz
Tržište električnih bicikala odavno više ne impresionira samo snažnijim motorima ili većim dometom.
Danas se proizvođači natječu u tome tko će vožnju učiniti sigurnijom, a ne samo bržom.
Volkswagen pokazuje da se tehnologije razvijene za automobilsku industriju mogu uspješno primijeniti i na gradske bicikle.
Kamere, radari, inteligentna rasvjeta, automatsko prepoznavanje nesreća i proširena stvarnost donedavno su bili rezervirani isključivo za vlasnike premium automobila.
Sada te tehnologije postupno dolaze i na dva kotača.
Cijena tehnologije
Novi modeli Sport i Crossover pripadaju premium segmentu.
Cijena bicikla počinje od oko 5.300 američkih dolara, dok pametna kaciga i pametne naočale stoje približno 670 dolara po komadu.
Da, riječ je o ozbiljnoj investiciji. Međutim, Volkswagen ne cilja na masovno tržište, već na kupce koji su spremni uložiti u vlastitu sigurnost.
Ako ovaj koncept zaživi, vrlo je moguće da će kamere, radari i sustavi za nadzor mrtvog kuta za nekoliko godina postati jednako uobičajeni na biciklima kao što su danas ABS i zračni jastuci u automobilima.
Budućnost urbane mobilnosti već je stigla. I čini se da je znatno pametnija nego što smo mogli zamisliti.
