Xiaomi YU7: Il primo crossover dell'azienda che sfida Ferrari

La compagnia cinese Xiaomi, famosa per i suoi gadget e dispositivi intelligenti, ha fatto un passo deciso nel mondo delle alte velocità e delle automobili di lusso.

La compagnia cinese Xiaomi, famosa per i suoi gadget e dispositivi intelligenti, ha fatto un passo deciso nel mondo delle alte velocità e delle automobili di lusso. Ecco a voi Xiaomi YU7, il primo crossover del marchio, capace non solo di impressionare con i numeri, ma anche di competere direttamente con giganti come Ferrari Purosangue.

Questo crossover non è solo il debutto di Xiaomi nel mercato automobilistico, ma una dichiarazione di leadership. Con una velocità massima di 253 km/h, dimostra che le auto elettriche possono essere altrettanto dinamiche quanto le sportive con motore tradizionale.

Il YU7 è un vero gigante: lunghezza 4.999 mm, larghezza 1.996 mm, altezza 1.600 mm e un passo imponente di 3.000 mm. Ma non sono solo le dimensioni a renderlo speciale. La potenza totale garantisce un equilibrio perfetto tra dinamismo e stabilità su qualsiasi strada.

Il YU7 è alimentato da una batteria agli ioni di litio prodotta da CATL. Sebbene la capacità esatta della batteria non sia ancora stata rivelata, gli esperti sono sicuri che l'autonomia sarà competitiva per il segmento dei crossover di lusso.

Per quanto riguarda il design, lo Xiaomi YU7 si ispira chiaramente alla Ferrari Purosangue. Linee aggressive, un profilo basso e proporzioni sportive lo rendono simile a una supercar, ma nel formato crossover. Xiaomi è riuscita a unire eleganza e potenza, creando un veicolo che appare altrettanto impressionante in città quanto sulle autostrade.

Il segmento dei crossover di lusso è un'arena dove competono i migliori. Il YU7 dovrà affrontare Tesla Model X, BMW iX e, naturalmente, Ferrari Purosangue. Tuttavia, il suo vantaggio sta in un audace mix di design premium, tecnologie avanzate e prezzi accessibili, un marchio distintivo di Xiaomi.

I primi modelli YU7 dovrebbero arrivare sul mercato nell'estate del 2025. Al momento, il modello sta completando le ultime fasi di certificazione in Cina.