Hyundai se dugo povezivao s razumnim crossoverima, gradskom udobnošću i tehnološki naprednim obiteljskim automobilima. No čini se da se vremena mijenjaju. Na autosalonu u New Yorku brend je predstavio Boulder Concept — koncept koji izgleda kao da nije osmišljen za parkiranje ispred supermarketa, već za rute na kojima asfalt završava, a počinje pravo muško zadovoljstvo.
I da, ovo nije samo efektna dizajnerska fantazija za izložbu. Boulder je prilično jasan znak da Hyundai ozbiljno ulazi na teritorij kojim već dugo vladaju pickupi, blato, stijene, kanistri, šatori i ljudi koji ne vole samo “voziti”, nego se probijati.
Već na prvi pogled jasno je da Hyundai Boulder Concept nije stvoren za mekani lifestyle. Ovo je automobil s agresivnim, gotovo vojnim karakterom. Čvrsta okvirna konstrukcija, masivne linije, brutalan profil i osjećaj da ovaj stroj može otići tamo kamo se većina modernih SUV-ova ne bi usudila ni pogledati.
Ono što Boulder najviše izdvaja od standardnih “terenaca za grad” jest njegova iskrena off-road filozofija. Izgrađen je na okvirnoj platformi, a to je već ozbiljna izjava. U vremenu kada mnogi automobili samo glume grubost plastičnim oblogama i marketinškim sloganima, Hyundai je odlučio igrati ozbiljno.
Ako si ikada vidio automobil na golemim blatnim gumama, znaš da to nije samo stvar izgleda. To govori o namjeri. Boulder je dobio 37-inčne mud-terrain gume, a to je već razina stroja koji se ne boji kolotraga, kamenja, pijeska, razmočenih staza ni bilo kakvog terena na kojem Google Maps počinje paničariti.
Uz to dolaze i agresivni kutovi prilaza, odlaska i prijelaza preko prepreka. Drugim riječima, ovaj koncept ne samo da izgleda kao pravi terenac, nego je doista osmišljen s mišlju na zahtjevan reljef. Ovdje nema osjećaja “lažnog ekstrema”. Sve govori da Hyundai želi igrati u istoj ligi s vozilima koja se ne kupuju zbog statusa, nego zbog avanture.
Jedna od najzanimljivijih karakteristika Bouldera su dvokrilna stražnja vrata koja se mogu otvarati s obje strane. I to je upravo onaj slučaj kada dizajnerska ideja ne zvuči samo dobro u press materijalima, nego u stvarnosti djeluje stvarno korisno.
Zamisli: negdje si podno planine, u šumi, kraj jezera ili na kampiranju. U prtljažniku je oprema, alat, hrana, možda daska, štapovi za pecanje ili komplet za noćenje. I umjesto da se nespretno zavlačiš unutra, dobivaš maksimalno praktičan pristup sa svih strana. Jednostavna ideja, ali upravo od takvih detalja nastaje automobil koji doista razumije stil života svog vlasnika.
Još jedan sjajan detalj su safari prozori, klasični dodatni prozori koji ne donose samo stil, nego i osjećaj pravog ekspedicijskog vozila. To je upravo onaj element koji Boulder ne čini samo moćnim, nego i na onaj dobar način romantičnim.
Jer pravi terenski automobil nije samo stvar savladavanja prepreka. To je i pogled na izlazak sunca u planinama, šuma nakon kiše, cesta uz litice i osjećaj slobode koji je nemoguće doživjeti u gustom gradskom prometu.
A upravo tu počinje ono najzanimljivije. Boulder Concept nije samo koncept u stilu “pogledajte što znamo napraviti”. Hyundai je već dao do znanja: pred nama je najava prvog srednje velikog pickupa marke s okvirnom konstrukcijom, koji bi trebao stići 2029. godine.
To znači da se brend ne igra samo imidža grubog avanturista, nego zaista priprema novi automobil za američko tržište — i to krajnje ozbiljno. Vozilo planiraju razvijati, dizajnirati i sastavljati u Sjedinjenim Američkim Državama, koristeći američki čelik. To je važan signal: Hyundai ne želi samo ući u segment, nego to učiniti po svim pravilima lokalne autoindustrije.
I iskreno, to je vrlo pametan potez. Jer pickup u Americi nije samo prijevozno sredstvo. To je gotovo kulturni kod. A ako Hyundai uspije tržištu ponuditi ne još jedan “kompromisni kamionet”, nego doista karizmatičan i sposoban stroj, imaju šansu vrlo glasno skrenuti pažnju na sebe.
