BYD sfida Tesla: ricarica rivoluzionaria in 5 minuti e prezzo sotto i 30.000 dollari

Nel mercato delle auto elettriche si è verificata una svolta che potrebbe cambiare radicalmente l’equilibrio globale.

Nel mercato delle auto elettriche si è verificata una svolta che potrebbe cambiare radicalmente l’equilibrio globale. Il colosso cinese BYD ha presentato ufficialmente i nuovi modelli Han L e Tang L, dotati dell’innovativa tecnologia di ricarica rapida Super E-Platform, che consente di ricaricare fino a 400 chilometri di autonomia in soli 5 minuti. Si tratta di una velocità quattro volte superiore rispetto a quella delle stazioni Tesla Supercharger, proiettando BYD a un nuovo livello tecnologico.

La piattaforma Super E rappresenta l’elemento chiave della strategia dell’azienda per eliminare il principale ostacolo alla diffusione di massa delle auto elettriche: il tempo di ricarica e l’ansia da autonomia. Secondo l’azienda, le nuove funzionalità rendono il processo di ricarica paragonabile per tempistiche a un normale rifornimento di benzina, superando la principale paura degli scettici.

Anche la politica dei prezzi di BYD è impressionante: la berlina Han L sarà disponibile a partire da 219.800 yuan (circa 30.100 dollari), mentre il SUV Tang L da 239.800 yuan (circa 32.700 dollari). Ciò rende i nuovi modelli significativamente più accessibili rispetto alla Tesla Model 3, il cui prezzo parte da circa 40.000 dollari. In questo modo, BYD mira chiaramente a un ampio pubblico offrendo tecnologie avanzate a un prezzo competitivo.

Per il momento, le nuove auto saranno disponibili solo sul mercato interno cinese, dove BYD sta già costruendo una rete di oltre 4.000 stazioni di ricarica ultrarapida. Tuttavia, la strategia dell’azienda prevede una rapida espansione internazionale. Quest’anno inizierà la produzione in un nuovo stabilimento in Ungheria, con una capacità di 300.000 veicoli all’anno, e nel Regno Unito è in fase di creazione un centro di ricerca e sviluppo focalizzato sui modelli futuri.

Vale la pena ricordare che BYD è già oggi leader nel più grande mercato mondiale dell’auto elettrica: in Cina detiene oltre un terzo delle vendite. Inoltre, nel 2024 ha superato Tesla per volume di vendite globali di veicoli elettrici, nonostante non sia presente nel mercato statunitense.

In conclusione, BYD sta uscendo dall’ombra e si sta affermando come leader tecnologico globale nel settore dei veicoli elettrici. L’unione di innovazione, velocità di ricarica, accessibilità economica e capacità produttiva su larga scala ne fa uno dei principali candidati al dominio mondiale in un’industria dove, fino a poco tempo fa, Tesla non aveva rivali.