Ako ste mislili da moderni SUV modeli više nemaju čime iznenaditi, Xiaomi ima potpuno drugačiju ideju. Tvrtka koja je osvojila svijet pametnim telefonima predstavila je Skynomad N90 Max Explorer Edition — vozilo koje se jednim pritiskom na gumb pretvara u dvokatni kamper s vlastitom spavaćom sobom, klimom i čak grijanim podom.
Ovo više nije samo SUV. To je prava mobilna baza za putovanja, ribolov, kampiranje ili vikend bijeg iz grada.
SUV koji raste prema gore
Najveća posebnost Explorer Editiona je podizni krov ugrađen izravno u karoseriju.
Tijekom vožnje automobil izgleda poput klasičnog velikog SUV-a. No čim se zaustavi, krov se podiže i otvara puni drugi kat unutrašnjosti. Visina stropa tada doseže 2,29 metara, pa se unutra može gotovo potpuno uspravno stajati.
Zapravo, Xiaomi je napravio kompaktnu kuću na kotačima bez prikolice i šatora.
Drugi kat za one koji ne žele spavati na tlu
Gornja platforma zauzima oko dva četvorna metra i može podnijeti opterećenje do 200 kilograma.
I to nije samo mjesto za spavanje.
Opremljena je svime potrebnim za ugodnu noć:
- zasebnim sustavom klimatizacije;
- vlastitom rasvjetom;
- priključcima za punjenje pametnih telefona, prijenosnih računala i drugih uređaja.
Tako možete raditi, čitati ili gledati serije izravno ispod krova automobila.
Krevet u nekoliko sekundi — bez vađenja sjedala
Explorer Edition ima pet sjedala umjesto sedam, ali taj kompromis donosi mnogo više udobnosti.
Stražnja sjedala električno se preklapaju i u nekoliko trenutaka stvaraju potpuno ravan krevet dimenzija 1,87 × 1,24 metra.
Nema kompliciranih mehanizama ni skidanja sjedala.
Dovoljan je jedan pritisak na gumb i unutrašnjost postaje spavaća soba.
Grijani pod? Da, čak i u SUV-u
Xiaomi je odlučio da udobnost ne pripada samo domu.
Pod je izrađen od aluminija s teksturom drveta i može se zagrijati do 38 °C.
To znači da se čak i tijekom jeseni ili zime možete kretati bosonogi po unutrašnjosti bez osjećaja hladnog metala pod nogama.
Za ljubitelje kampiranja ovo je jedna od najzanimljivijih ideja novog modela.
Gotovo 1.700 kilometara dosega bez razmišljanja o punjenju
Skynomad N90 Max koristi hibridni pogonski sustav nove generacije.
Glavne specifikacije zvuče impresivno:
- pogon na sva četiri kotača;
- dva elektromotora ukupne snage 310 kW;
- baterija kapaciteta 76 kWh;
- spremnik goriva od 60 litara.
Na električni pogon može prijeći do 464 kilometra prema kineskom CLTC ciklusu, dok ukupni doseg iznosi 1.705 kilometara u standardnoj verziji i 1.688 kilometara u Explorer Editionu.
Drugim riječima, možete krenuti na vrlo dugo putovanje i gotovo zaboraviti na punionice.
SUV koji ubrzava poput sportskog automobila
Iako je stvoren za avanture, performanse su na razini sportskih modela.
Od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 5,9 sekundi.
Za udobnost se brine zračni ovjes s elektronički upravljanim amortizerima koji neprestano prilagođavaju tvrdoću podlozi.
Grad, autocesta ili teren — automobil se automatski prilagođava uvjetima vožnje.
Više tehnologije nego u mnogim stanovima
Unutrašnjost pokreće HyperOS, Xiaomijev vlastiti ekosustav.
Automobil podržava do šest zaslona istodobno:
- digitalnu instrumentnu ploču;
- središnji multimedijski zaslon;
- head-up projekcijski zaslon;
- zasebne zaslone za putnike straga.
Uz to dolaze:
- kompresorski hladnjak od 9 litara;
- premium audio sustav s 25 zvučnika;
- brojni USB priključci i bežično punjenje.
U praksi je to mobilni ured, kino i kamper u jednom vozilu.
Pametni sustav vidi čak i najniže prepreke
Za sigurnost je zadužen sustav pomoći vozaču HAD.
Koristi dva lidara:
- prednji za analizu ceste i pomoć u vožnji;
- stražnji solid-state lidar za parkiranje i otkrivanje niskih prepreka koje kamere često ne primjećuju.
To bi trebalo znatno olakšati manevriranje u zahtjevnim situacijama.
Koliko košta SUV budućnosti?
Xiaomi je već otvorio narudžbe za obje verzije.
Cijene izgledaju vrlo konkurentno s obzirom na opremu:
- Skynomad N90 Max — 269.900 juana.
- Skynomad N90 Max Explorer Edition — 299.900 juana.
Kupcima će biti ponuđeno sedam boja karoserije: bordo, zelena, plava, siva, kaki, bijela i crna.
