Automobil nije samo prijevozno sredstvo. To je identitet, umjetnost u pokretu, stil života. A nitko to ne razumije bolje od Talijana.
Automobil nije samo prijevozno sredstvo. To je identitet, umjetnost u pokretu, stil života. A nitko to ne razumije bolje od Talijana.
Italija ne proizvodi automobile. Italija stvara snove na kotačima. Ova devetorica nisu samo gradili aute – oni su promijenili igru.
Vozač. Vizionar. Ikona. Osnivač Scuderia Ferrari, koja je 1947. postala Ferrari – marka koja danas znači brzinu, preciznost i dominaciju u Formuli 1. Enzo je stvorio nešto više od auta – stvorio je legendu.
Počeo je s traktorima, a nakon sukoba s Ferrarijem odlučio napraviti najluđe sportske aute na svijetu. Njegovi modeli Miura i Countach redefinirali su pojam superautomobila.
Industrijski mozak iza FIAT-a. Pod njegovim vodstvom, FIAT je postao najveća automobilska grupacija u Italiji, preuzevši Ferrari, Alfa Romeo, Lancia i Abarth. Agnelli je FIAT pretvorio u simbol industrijske moći.
Napola Talijan, napola Francuz, ali potpuni genij. Njegovi automobili kombinirali su tehnološke inovacije s elegancijom. Danas njegovo nasljeđe živi kroz hiperautomobile poput Veyrona i Chirona.
Čovjek koji je aerodinamiku pretvorio u estetiku. Dizajnirao je modele za Ferrari, Maserati, Alfa Romeo i druge, dajući im linije koje ne samo da sijeku zrak – nego i oduzimaju dah.
Godine 1915. preuzeo je tvrtku A.L.F.A. i stvorio legendarnu Alfa Romeo. Brend je brzo postao sinonim za utrke i inženjersku izvrsnost, te lansirna rampa za Enza Ferrarija.
Rođen u Argentini, ali s talijanskom krvlju. Stvorio je superautomobile od karbonskih vlakana – prvi takve vrste – i napravio modele poput Zonde i Huayre. Njegovi automobili su umjetnička djela, ne samo strojevi.
Vizionar i tehnički inovator. Uveo je rješenja poput monokok šasije i oblikovao povijest rally utrka. Lancia je sinonim za inovaciju i stil.
Majstor koji je dokazao da i mali auto može imati veliko srce. Njegovi modeli su bili nabrijani, sportski i neukrotivi. Danas je Abarth sportsko srce FIAT-a.
Talijani su dokazali da automobil ne mora biti samo metal i motor. Može biti strast, karakter i umjetnost. Ovi ljudi pokazali su da inženjering i emocija mogu – i trebaju – ići ruku pod ruku.
Ako ne voziš auto samo da bi stigao od točke A do B, nego ga živiš i osjećaš, tada su ovo imena koja su stavila dušu u stroj. I gotovo svi su govorili s talijanskim naglaskom.
Ova stranica koristi kolačiće kako bi vam pružila bolje iskustvo pregledavanja. Korištenjem ove web stranice slažete se s našim korištenjem kolačića.