Audi 2025 : L'heure du Changement — A5 et A6 e-tron

Audi avance toujours. Récemment, la marque aux quatre anneaux est restée un peu plus discrète que d'habitude, mais il s'avère que c'était le calme avant la tempête. Et maintenant, nous voyons qu'Audi est prête à changer radicalement sa gamme de voitures. Voici les tout nouveaux Audi A5 2025 et Audi A6 e-tron 2025.

Audi avance toujours. Récemment, la marque aux quatre anneaux est restée un peu plus discrète que d'habitude, mais il s'avère que c'était le calme avant la tempête. Et maintenant, nous voyons qu'Audi est prête à changer radicalement sa gamme de voitures. Voici les tout nouveaux Audi A5 2025 et Audi A6 e-tron 2025.

Ces voitures de luxe de taille moyenne ne sont pas seulement une simple mise à jour. Elles sont les annonciatrices d'un avenir qui englobe tous les véhicules Audi. La technologie que vous verrez dans ces modèles deviendra bientôt standard dans toute la gamme.

Qu'est-il arrivé à l'Audi A4 ?

Commençons par la décision d'Audi de modifier son système de nomenclature habituel. Désormais, tous les modèles tout électriques recevront des numéros pairs (comme A6, A8), tandis que les voitures à moteur à combustion auront des numéros impairs (A5, A7). Ainsi, l'ancienne A4 appartient au passé et la nouvelle A5 prend sa place, qui est techniquement une berline à cinq portes.

Ne vous laissez pas perturber par la nouvelle désignation — le principal changement se trouve sous le capot.

Un Regard sur l'Audi A5 2025

La nouvelle Audi A5 2025 est une voiture qui symbolise le début de la fin de l'ère des moteurs à combustion. C'est la première Audi construite sur la nouvelle plateforme Premium Platform Combustion (PPC), qui sera utilisée pour les voitures à essence et hybrides futures. Cependant, des rumeurs suggèrent que cela pourrait être le dernier moteur à combustion d'Audi.

La nouvelle A5 est plus longue et plus large, tout en conservant le design élégant, sobre et inimitable d'Audi. Sous le capot, on trouve un moteur turbo de 2,0 litres avec 268 chevaux. Pour les amateurs de vitesse, Audi propose le S5 avec un V6 de 3,0 litres produisant 362 chevaux. Bien sûr, la transmission intégrale Quattro est de série.

L'intérieur de l'A5 a également connu des changements majeurs. Tout d'abord, le nouveau système Digital Stage est un grand écran incurvé qui combine le tableau de bord et l'affichage central. Les passagers à l'avant ont maintenant leur propre écran, et le conducteur bénéficie d'un affichage tête haute amélioré sur le pare-brise.

Vision Électrique : Audi A6 e-tron 2025

Passons maintenant à l'Audi A6 e-tron 2025. Cette berline entièrement électrique est basée sur la nouvelle Premium Platform Electric (PPE), introduite pour la première fois avec le Q6 e-tron.

La nouvelle A6 e-tron offre une autonomie impressionnante de jusqu'à 756 kilomètres sur une seule charge. Ceci est rendu possible grâce à une batterie de 100 kWh qui prend en charge la charge ultra-rapide. Mais les surprises ne s'arrêtent pas là : le coefficient de traînée n'est que de 0,21, ce qui fait de l'A6 e-tron l'Audi la plus aérodynamique jamais conçue.

À l'intérieur, l'A6 e-tron présente un cockpit similaire à celui de l'A5, avec un tableau de bord numérique et de nombreux écrans. Il est alimenté par Android Automotive OS, avec des mises à jour à distance. L'intégration des applications tierces inclut la musique, la vidéo, les jeux, la navigation et bien plus encore.

Et après ?

Il est clair qu'Audi ne va pas s'arrêter là. À mesure que la date de sortie approche, nous en apprendrons davantage sur les spécifications et les prix. Mais une chose est sûre : l'Audi 2025 marque le début d'une nouvelle ère pour les voitures.