Postoje automobili koji pokušavaju postati legende. A tu je i Toyota Corolla – automobil koji je desetljećima jednostavno radio svoj posao, sve dok jednog dana nije postalo jasno da je postao dio automobilske povijesti.
Godine 2026. Toyota obilježava 60. obljetnicu modela Corolla i tim povodom priprema posebnu izvedbu za modelsku godinu 2027. Proizvodnja će biti ograničena na samo 2500 primjeraka za američko tržište.
I premda pred nama nije superautomobil sa stotinama konjskih snaga, ova Corolla ima nešto puno zanimljivije – status automobila koji obilježava šest desetljeća neprekidne automobilske povijesti.
60 godina – a Corolla je i dalje u punoj formi
Prva Corolla debitirala je 1966. godine. Od tada se Toyotin kompaktni automobil pretvorio u jedan od najprepoznatljivijih modela na svijetu.
Tijekom tog vremena mijenjali su se tehnologija, dizajn, generacije i samo automobilsko tržište. Corolla je prošla kroz eru benzinskih motora, informatizaciju automobila, pojavu hibrida i današnji prijelaz prema elektrifikaciji.
Zato obljetnička izvedba nije samo marketinško posebno izdanje. To je svojevrsna posveta modelu koji je nadživio nekoliko generacija vozača.
Crvena boja, crne felge – i nimalo dosade
Toyota je kao osnovu uzela izvedbu Hybrid SE, ali joj je dodala dovoljno detalja kako bi se obljetnička Corolla lako razlikovala od standardnog modela.
Glavna posebnost je ekskluzivna crvena boja Supersonic Red. Za one koji preferiraju suzdržaniji stil, ostaje dostupna boja Ice Cap.
No crvena karoserija najbolje izgleda u kombinaciji s dvobojnim aluminijskim naplatcima od 18 inča s crnim detaljima.
Na stražnjim vratima pojavile su se posebne oznake obljetničke izvedbe umjesto standardnih oznaka SE.
Ništa pretjerano – Toyota očito nije željela pretvoriti Corollu u karikaturalni „obljetnički automobil“.
I to je vjerojatno bila prava odluka.
U unutrašnjosti Corolla je postala mnogo zanimljivija
Interijer je dobio sportskiji karakter.
Vozača i putnike dočekuju crveno-crna sportska sjedala s posebnim tekstilnim umetcima. Obljetničke podne prostirke i zaštitne obloge pragova podsjećaju da pred nama nije obična Corolla.
No glavna tehnološka novost je veliki 10,5-inčni zaslon sustava Toyota Audio Multimedia.
Za usporedbu, osnovne izvedbe dobivaju 8-inčni zaslon. Toyota se ovdje dakle nije odlučila ograničiti samo na ukrasne oznake.
U serijsku opremu također ulazi paket sustava pomoći vozaču Toyota Safety Sense 3.0.
Ispod poklopca motora – nema V8, već zdrav razum
Ako ste od Corolle koja slavi 60. rođendan očekivali ludi motor, morat ćete malo smiriti očekivanja.
Obljetnička izvedba dobila je četverocilindrični motor obujma 1,8 litara u kombinaciji s Toyotinim hibridnim sustavom pete generacije.
Ukupna snaga iznosi 138 KS.
To ne zvuči tako impresivno kao brojke modernih sportskih automobila. Ali Corolla igra po drugim pravilima.
Navodi se potrošnja od oko 50 milja po galonu u kombiniranoj vožnji, odnosno približno 4,7 l/100 km.
To nije automobil namijenjen dokazivanju nečega susjedu na svakom semaforu.
Njegova prava supermoć je nešto drugo: prijeći velike udaljenosti, trošiti malo goriva i izbjegavati nepotrebne probleme.
TNGA-C: formula koja funkcionira
U osnovi automobila nalazi se platforma TNGA-C.
Ona omogućuje niže težište i doprinosi stabilnijem i preciznijem ponašanju automobila. Hibridni pogonski sklop radi zajedno s elektronički upravljanim bezstupanjskim mjenjačem koji raspoređuje rad između benzinskog motora i električnog dijela sustava.
Drugim riječima, ovo nije samo automobil koji štedi gorivo.
Toyota ga pokušava učiniti dovoljno zanimljivim vozačima koji se ne žele odreći užitka u vožnji zbog štedljivosti.
Ali postoji jedna vrlo važna stvar
Obljetnička Corolla bit će doista ograničena serija.
Toyota planira proizvesti samo 2500 primjeraka za američko tržište.
Upravo bi zbog toga automobil mogao biti zanimljiv ne samo kao svakodnevno prijevozno sredstvo, već i kao budući kolekcionarski primjerak.
Naravno, nitko ne može jamčiti da će ova Corolla za 20 godina vrijediti čitavo bogatstvo. No automobili s jasnom poviješću, malom proizvodnom serijom i posebnom tvorničkom specifikacijom uvijek imaju dodatnu privlačnost za kolekcionare.
Pogotovo kada model iza sebe ima 60 godina povijesti.
A što je s ostalim Corollama?
Ažurirana ponuda Corolle za modelsku godinu 2027. također će nastaviti koristiti poznate razine opreme i pogonske sklopove.
Benzinske izvedbe dobit će 2,0-litreni motor Dynamic Force sa 169 KS.
Toyota je za standardne izvedbe pripremila i novu crnu boju karoserije pod nazivom Inked.
Početna cijena standardne Corolle za modelsku godinu 2027. u SAD-u iznosit će 23.325 dolara, bez troškova dostave.
Obljetnička izvedba stiže nešto kasnije – početkom 2027. godine.
Corolla koja ne pokušava biti nešto drugo
U svijetu u kojem se automobilske marke neprestano natječu u što većoj snazi, najbržem ubrzanju i najskupljim materijalima u unutrašnjosti, Toyota je napravila nešto neočekivano.
Jednostavno je podsjetila zašto je Corolla postala Corolla.
Pouzdanost, učinkovitost i praktičnost – sada uz 18-inčne kotače, crvenu karoseriju, sportski interijer, veliki zaslon i status obljetničkog modela.
Šest desetljeća ogroman je vremenski period za jedan automobil.
A ako Corolla dočeka svoj 70. rođendan u približno istom obliku, moći ćemo reći da je Toyota ponovno napravila ono što najbolje zna: stvorila automobil koji jednostavno odbija izaći iz mode.
